新車測試KYMCO X-SENSE 150
作者:MotorWorld 時間:2018/12/12 下午 09:00:00
突破排氣量既定印象
台灣的主流機車市場由於長期受到政策的影響,導致市面上的主流機車都是小排氣量。即使規定已經不在但是超過150cc的車多半還是偏向功能型。
最近光陽一直致力於突破台灣民眾對於機車排氣量的既定印象,推出了這款非常令人期待的X-SENSE150。
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更加銳利的外型跟更有料的內在
X-SENSE150跟前一代G-SENSE125的差別就在運動性能跟都會典雅之間的定位為主打。搭配原本光陽就是以扎實的引擎性能做為賣點,X-SENSE在車頭的部分做了修改,由原本的圓潤變成現在帶有點科技感的尖端。
值得一提的是X-SENSE並沒有搭載ABS防鎖死煞車系統而前後避震的規格也和上一代差不多,習慣一般鼓煞的騎士們在騎乘時一定要特別注意。
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誰說都會取向不能兼顧性能?
採用更當家招牌G6相同的150CC單缸4汽門氣冷引擎,並升級為前後碟煞。雖然並沒有定位成運動取向,但是性能表現還是讓我們非常期待。
不知是因為懸吊設定為舒適取向還是車頭較輕,車頭有明顯的浮舉感,但是習慣之後覺得相當好控制油門表現非常細膩。
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規格表詳細資料
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車身細節
