敗家改裝

 

精品加持─高檔名貴要屌要炫

 

　　當原廠車的外型及性能無法滿足使用者需求時，改裝的想法便油然而生！不論外觀也好、性能也好，藉著各式各樣的外觀件，在不需耗費大工程及破壞原廠設計下，就能呈現出與眾不同的吸睛車輛！

 

 

魔幻萬惡雕刻

 

 

手工雕刻的車殼，營造出不同的風格

 

 

 

就連前叉的細節都不放過，讓車輛更精緻化

 

 

 

價值不匪的Over鈦管，前段的作工也相當吸引人

 

 

 

龍頭總成使用陽極處理的CNC部品，增添金屬質感

 

YAMAHA S-MAX

車輛提供／易展車業

 

　　美規油杯煞車總成+金屬油管、日本Over鈦合金排氣管、金屬陽極卡夢手把、金屬陽極雙色後視鏡、手工前土除切割鉚釘、手工後土除切割鉚釘、手工水冷箱外蓋鉚釘、手工鬼面包覆&雕刻(骷髏下巴)、手工雕刻原廠前叉(玫瑰)、手工雕刻全車原廠殼 主題:萬惡、手工雕刻原廠傳動蓋、後方向燈包卡夢燈膜

 

 

質感雕刻魔幻豋場

 

　　S-MAX剛出來就引發一股風潮，中置避震加上RV的外型讓不少人對它一見鍾情，運動休旅的外型加上水冷系統的加持，在路上看到許多仿自家大羊T-MAX的改裝風格，看起來更具跑格特性，而這次這台S-MAX來自魔改俱樂部的手工改裝車、走出自己特殊的視覺風格。

　　萬惡為主題的車殼設計，有別以往的噴漆或是彩繪、這台車是用雕刻的形式呈現，再利用顏料加以上色耗時又費工，土除的部份也用手工的方式用鉚釘切割加工，傳動外蓋同樣的仔細設計和前面手工的鬼面包覆，仔細一看前叉的部份也以玫瑰的圖騰雕刻呈現，加上日本的鈦和金Over排氣管，增添金屬感表現出高質感華麗的風格。


 

 

赤惡魔改軍團

 

 

 

後輪特製的飛炫，少見的改裝走出自己的風格

 

 

 

前段的手工燒鈦甜甜圈，搶盡了排氣管的風采

 

 

 

衝突的仿賽車尾翼，營造出運動化的感覺

 

 

 

車殼一樣採用手工雕刻的方式，非常具有主題性

 

 

YAMAHA RSZ

車輛提供／易展車業

 

GJMS TCD2000前煞、魔幻手工雕刻面板、魔幻手工雕刻傳動蓋、魔幻手工雕刻左右側殼、全車亮黑,豬赤紅烤漆、Frando基本紅色卡鉗+金屬油管、GJMS碟盤、超速後移吊架10㎝、RPM九爪框、CNC特殊迎賓燈、RB4.0避震、燒鈦甜甜圈前段、鈦Over短管、仿GT賽車尾翼、特製手工防燙蓋、後輪特製飛炫

 

 

精緻手工華麗呈現

 

　　YAMAHA RSZ是許多年輕人熱愛的車款，銳利的車身線條、輕巧的車身搭配良好的操控性能，在玩車的車友眼中更是改裝的淺力股，但是改出要改出自我風格便要下一番功夫，否則很難吸引眾人目光，雖說展現自我風格在於跟別人不一樣的改車手法，但這台實在是獨特風格強烈，讓人不去注意也難。

        一樣出自易展車業和魔改俱樂部的朋友，風格性格一樣強烈、黑紅的車身搭配加上以玫瑰赤惡為主題的手工雕刻車殼，視覺主題非常明確，車身後移的改裝也讓視覺不自覺的向下移動，鈦Over的排氣管雖然搶眼、但是手工燒鈦甜甜圈的前段更是吸引眾人目光，強調了華麗的風格但又不失運動性能的表現，後輪利用手工製作特製飛輪讓人不注意也難，同樣注重操控性能的表現從加裝的小尾翼就能看得出來，前後輪框也使用紅作搭配、就連改裝卡鉗也選用Frando紅色卡鉗，展現獨特風格的主題感。

 

 

 

霸者智勇雙全

 

 

 

車身上獨特的彩繪，彷彿訴說著這台車的個性

 

 

 

GP霸氣的排氣管，搭配強悍的動力非常誘人

 

 

 

MB太子槍倒立式後固定氣瓶和鍛造輪框，增加操控性能

 

 

 

大片的水冷排，光是外觀就知道動力不簡單

 

 

YAMAHA BW’S

車輛提供／十全

 

 

　　MB蝙蝠俠車手座、MB美式金蔥銀彩繪小盾牌、MB BWS125鋁合金後搖臂、MB透明置物箱+李小龍彩繪烤漆、MB太子槍倒立式後固定氣瓶 355㎜、、GP CNC對四切削煞車卡鉗、、Koso DOHC水冷汽缸頭、66㎜水冷汽缸組、、MB 手工高角度凸輪軸63㎜用(中改)、CNC300條曲軸萬轉配重

 

 

仁者無敵智者無懼

 

 

　　平時在路上看到的改裝大B很多，動力改裝的也是時常看到，因為本身特殊的造型根一般的速客達不太一樣，外露式的車架變成車體外型的一部份，外露式的把手讓改裝有著更多的可能，簡單剽悍的街車車型很受年輕人歡迎，為了改的跟別人不一樣，就要改的誇張改得大、玩出自己的風格。

　　這台BW’S的第一印象就是誇裝，感覺動力十足隨時會爆發，車殼的彩繪充滿濃濃的風格元素，李小龍的彩繪並加上幾行詩詞、表達這台車的個性與風格，前面飛龍的圖騰也呼應整台車身，復古的風格彩繪與車輛高性能的改裝造成的衝突，迸發出獨特的韻味、令人印象深刻，動力部份完全是比賽車等級，DOHC的水冷汽缸頭加上前置的水冷排，精緻的MB兄弟的部品和GP系列的改裝套件讓這台車的身價不凡，其中更是著重於細節的表現，一切的一切就為了能打造出一輛跟別人不一樣的BW’S。

 

 

 

藍色風爆小廠車

 

 

 

光是後輪總成就能看出、強調優質的操控性能

 

 

 

改裝鈦合金保桿和美規雙燈，走出不一樣的風格

 

 

 

SBK廠車耐久賽現役卡鉗，不管視覺和效能都很有看頭

 

 

 

精緻的CNC倒叉，訴求更完美的操控能力

 

 

 

YAMAHA BW’S

車輛提供：廣福車業

 

 

MSP CNC前倒叉、MSP後避震、前後鯊魚工廠鍛造鯊框、美規大燈、Posh鈦合金側柱、鈦合金保桿、白鐵手工管、RSF後排骨、Brembo大螃蟹、毛毛蟲金屬油管、隼芯防倒球、3D卡前座、Brembo輻射卡鉗、aRacer全取代電腦、Koso錶、NCY快速油門座、Brembo 15RCS直推總泵、鈦合金鑰匙蓋

 

 

以廠車等級為改裝目標

 

　　車主鍾愛MotoGP的風格在他的改裝車中就能看的出來，緊繃套件的改裝方式讓眾人眼睛為之ㄧ亮，本身就具備些許街車味道的BW’S車主在經過改裝套件搭配，不管是性能和外觀都有所進化。       

　　車身搭配FIAT的塗裝，讓整台車身更具跑車風格，車主的改裝主要是想要提升車輛性能及操控性，強大的動力對於原廠車架來說是一大考驗，因此增加強化車台的套件來進行補強，前後懸吊換上改裝的CNC倒叉及多項可調式的後避震，也因為是頂級的該裝部品，顏色也能夠客製化，Ohlins樣式的後懸吊讓人聯想到頂級MotoGP賽事等級的改裝部品，為了能夠更加的強化風格、前後鍛造框的改裝也是必改部品，更輕更硬的鍛造框降低了車身的拖重感，其他細節也都不放過，Brembo的頂級卡鉗配上Brembo 15RCS的直推總泵，煞車套件就足以媲美仿賽的重機等級，強烈的仿賽風格印象深刻。

 

 

 

綠巨人的逆襲

 

 

 

訂製的水箱和副水箱，手工精緻完整度及高

 

 

 

Beringer輻射卡鉗，改出不一樣的品牌風格

 

 

 

國內知名的MSP後避震，也是客製化的頂級改裝品

 

 

 

前後都採用鍛造框的改裝品，相當吸引人

 

 

 

YAMAHA CYGNUS-X

車輛提供／冠呈車業

 

 

SPEED1排骨、Brembo15RCS直推總泵、Beringer輻射卡鉗、FAR碟盤、MD-F2前叉、前後鯊魚鍛造框、川歐力士可調式拉桿、改三代車頭總成、鈦POSH油箱蓋、NCY快速油門座、進口Over Racing鈦管、Samco強化矽膠管、訂制型水箱、副水箱、Bosch電子水幫浦、MTRT 66陶缸、34節流閥

 

 

改裝強化傳承優良血統

 

 

　　一直以來勁戰車款以優良操空血統成為最受歡迎也是最多車友在玩的改裝車，也因為市面上的該裝部品極多，造就出許多風格獨特的改裝勁戰，因為有著優良的操控性能，很多比賽車對會拿來當作比賽車，在賽場上的能見度之高、屢屢創下佳績，也因為這樣這輛由比賽資歷豐富的冠呈車業操刀、改裝出來的勁戰可以說是老闆的嘔心瀝血之作。

　　勁戰低調耐看的外觀承襲了好幾代，二代的勁戰車體較寬但也較為穩重感，但有別於其他人的改裝車，老闆將三代目的龍頭移植到了這台車身上，換來的是更加銳利的造型、與充滿現代感的儀表板造型，除此之外自製的水箱和自行挖洞設計的車殼就能夠窺之ㄧ二這台車的動力表現絕對不俗，水箱冷排的設計非常完整，當中還能看到汽車改裝Samco強化矽膠管，增加性能穩定的輸出，其他高級精品一樣也沒少從前後鍛框到Beringer輻射卡鉗等，說是展示車一點也不為過。

 

 

 

江湖叢林野獸

 

 

 

二行程獨有的手工大彎管，展現強大的動力

 

 

 

BWS 100改裝美規大燈也走出和別人不一樣的風格

 

 

 

前輪總成可以看到價值不匪的改裝部品，強化操空性能

 

 

 

前後輪都改鯊魚鍛造框，精美的做工和車身作搭配

 

 

 

YAMAHA BWS 100

車輛提供／協億車業

 

 

前後鯊魚鍛造框、Brembo輻射卡鉗、RacingBros Bazooka 1.0後避震、NCY浮動碟盤、Gale Speed鍛造CNC 直推總泵、進口美規大燈、鋁合金CNC龍頭座、引擎本體拋光、傳動蓋CNC雷雕、豬鼻子進氣風扇蓋、手工大彎管、手工55缸、金玉峰200條萬轉手工配重區軸、日制PWK30化油器、大四閥進氣歧管

 

 

風華再現 玩味2T小B

 

 

　　很多人還是很懷念二行程引擎所帶來的那種單純、其中充滿亢奮特性的車輛性格，伴隨著高轉速的到來、白色煙霧瀰漫在空中，是不少玩車人的記憶，就連二行程拉轉後高亢的聲浪及加速感，都是一種難忘的經歷，BWS 100一直有一群死忠的玩家持續的在玩，因為越野的造型加上寬胎的設計，有著很大的改裝空間。

　　這輛BWS 100外型走比較簡約的風格，軍綠色消光的塗裝給人一種越野叢林風格，引擎動力部份改裝55缸加上200條萬轉手工配重區軸，手工製作的大彎管讓動力輸出更上一層樓，跟大BW’S 125一樣也改上美規大燈、加重越野風格，手工自製的LED方向燈讓小B燈系也走上LED化，細節部份更是玩家在意的地方，引擎本體拋光、傳動蓋CNC雷雕、鋁合金CNC龍頭座等都顯現了BWS 100的魅力。

 

 

 

美國隊長新戰駒

 

 

 

油箱的圖案相當精緻，使用美國隊長的髮絲紋彩貼

 

 

 

前後輪都是GP鋁合金鋼絲輪框，性能和視覺都相當一敗

 

 

 

全車很多細節都進行電鍍處理，手工相當精緻

 

 

 

GP倒立式前叉，看起來相當有重車的感覺

 

 

 

KYMCO KTR 150

車輛提供／十全車業

 

 

GP倒立式前叉、A㏄el 二代魔術把、GP對四切削煞車卡鉗、MB髮絲紋彩貼美國隊長、FSN PE-B 31.5㎜化油器電鍍、蛇皮黃金座椅、GP太子槍電金版外掛氣瓶後避震器、GPZ4全鈦合金排氣管、GP鋁合金鋼絲輪框、GP改裝用加大型氣缸組67㎜、GP 高流量空氣過濾器48㎜、GP 800條曲軸、GP 防甩頭

 

 

豎立改裝街車新典範

 

 

　　KTR那街車的外型，獨特的設計相當吸引人、原廠就設定為街車的騎乘取向，較為高把的騎乘姿勢，加上後期寬胎KTR的出現自然而然會有玩家朝著滑胎風格的街車改裝為目標，其中把原有的車體性能強化後，再加上自己獨有的車殼外型設計，很容易就成為與眾不同的街車風格。

　　一看到這台車、很直覺的反應就是美國隊長，鮮明的LOGO就彩繪在油箱上，搭配GP部品的改裝很有進口重車的感覺，從倒立式前叉仔細一看還是黑鈦芯的設計、A㏄el二代魔術把增添車輛的穩重操控感，目光在轉移到也是GP部品的鋁合金鋼絲輪框，能換上更大寬幅的輪胎看起來更加霸氣，可以注意到這台車大多使用十全GP Dream的部品，其精美的CNC製作以及陽極處理，看起來更具金屬質感，動力方面也不能錯過GP改裝用加大型氣缸組67㎜外加鎢鋼汽門、800條曲軸及手工高角度凸輪軸等，這樣的規格造就車輛價值不匪。

 

 

 

進擊仿賽勁駒

 

 

 

龍頭部份就能看到許多改裝部品，三角台、分離把手及電腦等

 

 

 

Brembo對四卡鉗加上鈦螺絲，視覺性能都大幅提昇

 

 

 

後面可以看到WRRP的競技版全組腳踏後移及Black Smith後搖臂

 

 

 

高規的Brembo 15 RCS左右總泵，提升駕馭手感

 

 

 

KYMCO QUANNON 150

車輛提供／武田車業

 

 

WRRP酷龍超剛性三角台、WRRP競技版全組腳踏後移、WRRP單管式防甩頭、WRRP前浮動碟盤、Brembo 15 RCS左右總泵、Fastace前叉、後避震、Black Smith後搖臂、Brembo對四卡鉗、訂做車殼、油箱殼、力豹仕配色烤漆、WRRP碳纖維水滴管、Codo水冷汽缸、Codo橢圓汽缸頭、aRacer全取代電腦

 

 

以賽車為藍圖精心打造

 

 

　　仿賽風格鮮明的酷龍150一上市就引發話題，畢竟剛出來的時候在這之前已經好久沒看見國產檔車有新的仿賽車款上市，很多人都把自己的愛車改裝成自我夢想的車款，因為MotoGP HONDA車廠的經典表現，讓Repsol的配色深受許多車迷朋友歡迎。

　　改裝車的最終目的也是在於吸引眾人的目光，成為路上的焦點、這台由五田車業改裝的酷龍，打造成經典的黑橘配色時代的Repsol塗裝，可別以為它只有亮麗的外表，其性能表現也是令人驚嘆的，改裝品換上酷龍超剛性三角台，為了增加操控表現使用WRRP的全組腳踏後移、單管式防甩頭及分離式高把，WRRP的後卡鉗下移套件和前浮動碟盤更增添了車輛的煞車性能，動力方面CODO的水冷汽缸和橢圓汽缸頭改裝進口重車水冷排加上aRacer全取代電腦，讓它成為名副其實的賽車。

 

 

 

奧地利風小徑檔車

 

 

 

WRRP出廠碳纖維水滴管，媲美重機般的配備

 

 

 

簡單俐落的車頭，想當具有街車風味

 

 

 

影響騎士三角的關鍵改裝品─腳踏後移

 

 

 

全車一致的WRRP塗裝，是讓整輛車更具特色的關鍵

 

HARTFORD 小雲豹

車輛提供／武田車業

 

 

WRRP腳踏後移&防甩頭&超級三角台&專用手把&大燈燈耳&CNC造型燈耳&前叉頭螺絲、WRRP全碳纖維水滴管、Brembo對四卡鉗&對二小螃蟹卡鉗、Koso電子錶、前後浮動碟盤

 

 

外型內斂的性能鋼砲

 

　　維持著小雲豹本身俐落簡單的外觀配置，將全車重新烤漆為自家橘白配色，讓車輛看起來更年輕、更有活力！

　　核心動力步份選擇整個砍掉換了顆心臟！換上對岸宗申摩托車250㏄的氣冷引擎，動力大幅提升下，在懸吊、制動等等部分改裝自家性能套件，為了高速騎乘的穩定及操駕，甚至改裝上了腳踏後移以及防甩頭等配件，藉由改變騎士三角來達到最佳的操駕體驗，而防甩頭更能在高速行駛時扮演著穩定車頭的角色，讓車輛在強大的動力加強之餘，能夠兼顧到全方位的性能。

　　除了改裝了許多性能配件外，在外觀上就是減去不必要的配件，換上極小的電子儀表，而且因應著改裝整顆引擎的關係，連帶的把店門開關位置直接安裝再油箱下方的引擎左側，此法也是許多美式機車的做法，讓車頭極簡化，營造出不同的駕駛氛圍，使得整輛車看起來更簡潔俐落，儼然成為一輛短小精幹的小鋼砲車款。

 

 

男子漢的約定

 

 

 

向經典街車ZRX1200R致敬的銘牌

 

 

 

Akrapovic直通鈦管，聲音相當的狂暴

 

 

 

APE的油箱在經過巧手改裝與烤漆後，與小小男子漢相當契合

 

 

 

傳神的尾殼可說是點綴整輛車精神的風格所在

 

 

HARTFORD 小雲豹

車輛提供／勁車館

 

Brembo大香蕉對四卡鉗&15 RCS直推總泵、CNC省力拉桿、NCY CNC三角台、NCY前叉、毛毛蟲油管、RacingBros Bazooka 4.0後避震、精銳腳踏後移&搖臂、仿CB1300後尾燈總成、APE油箱、R6蠍子管、國際五檔、油冷排、150㏄汽缸、TMR 18化油器、RK鏈條、Koso轉速錶

 

 

精裝MINI BIKE風潮

 

　　端看烤漆顏色就能看出此車所要表達的訴求了，就是KAWASAKI的當家大街車，俗稱男子漢的ZRX1200R，留用日本APE的油箱以及改裝尾殼，在配上相當到位的烤漆，成功營造出小小男子漢Mini Bike的氛圍。

　　台灣不同於日本那樣盛行用HONDA的Monkey來改裝各式各樣重車的Mini Bike風，所以要量身打造一輛極具風格的車輛可不容易，想必車主必定下了不少苦心來設計構成此車的要素。

　　除了外型之外，此車更是改裝許多性能的配備，換了Akrapovic出給YAMAHA R6用的直通短鈦管，聲音相當渾厚好聽，超短的造型搭配小雲豹的嬌小軀體顯得相當合適，後懸吊則是使用近來相當火紅的熱門氣壓避震器Bazooka，造型獨特，鏈條特地選用RK的綠色鏈條，來與整體的配色作為搭配，可見車主對車輛的外觀可說相當講究。

　　在看不到的動力地帶也是下了一番工夫，不但將排氣量提升製150㏄，更改成了國際五檔，比起原廠化油版本的四檔來說，讓動力傳輸更綿密。

 

 

HRC彩繪T2

 

 

 

配色的相當得宜的前制動及懸吊，媲美進口部品

 

 

 

駕駛座的部分也是想當多精品，呈現出陽極的美感

 

 

 

特別改裝428規格的齒盤鏈條組，減少動力傳遞上的流失

 

 

 

OM漸擴散的的黑鈦管，完整發揮引擎原有動力

 

 

SYM T2

車輛提供／永輪車業

 

Frando鍛造鋁合金鈦活塞輻射卡鉗&螃蟹卡鉗、RSF 320㎜浮動碟、Garuda金屬油管、DNM後避震、全車烤漆、前避震外管烤漆、鋁合金中高把手、428齒盤組、RK XW油蜂鏈條、aRacer全取代電腦、OM漸擴散黑鈦管、F.C.C離合器片+WRRP高K彈簧

 

性能與操控的再進化

 

　　在國內的250㏄級距檔車車款選擇可說是少之又少，而國產的街跑車更是只有T2這一部，雖說已經有著250㏄的水冷動力加持，但對於狂熱的操駕派來說，原廠的配備當然是不敷使用。

紅藍白的配色相當有HONDA賽車部門HRC專屬配色的氣息。

　　制動方面，前後都做了大幅度的升級，使用的是國內大廠Frando的配件，搭配加大的浮動碟盤，讓制動效果大大提升，足以應付250㏄所帶來的強大動力。

　　而車把手的位置以及腳踏都藉著改裝品重新調整過，更是和高速騎乘以及左右傾倒的操駕，再核心動力沒有變動下，安裝了aRacer的全取代電腦來替換原廠電腦，並且配合OM的漸擴散式排氣管，而更特別的是，將原廠所配置的520規格鏈條組改為150㏄常見的428鏈條！經過這些細小的更動，讓動力湧現的更快，加速感更好！雖然鏈條的變動可能會稍稍對於鏈條的壽命有影響，不過卻可以減少傳動帶來的動力流失，此舉為性能取向的優秀改裝方式。

 

 

 

狂暴小野狼

 

 

 

極具特色的騎士腳踏桿，絕對不會與人雷同

 

 

 

小巧的電子儀表，讓車輛整體看起更簡潔俐落

 

 

 

鯊魚的鍛造輪框，無輪搭配何種車款皆是經典

 

 

 

三角台式的防甩頭，增加高速穩定性

 

 

SYM 野狼

車輛提供／十全車業

 

GP倒叉、Shark Factory 12吋鍛造輪框、Frando小輻射對四卡鉗、GP防摔球、GP粗把、GP 52㎜鋁合金後搖臂、12吋手工後煞車碟盤、GPZ3彩鈦排氣管、GP可調後牌架、GP 67㎜汽缸&鍛造活塞&800曲軸&凸輪軸&六彈簧離合器、鋁合金汽缸散熱蓋

 

 

穠纖合度的細膩身段

 

　　現今雖然已經有多家製造商推出小輪徑的檔車了，但在HARTFORD尚未推出小雲豹之前，國內可是沒有現成的車款可選的，這時有些店家便會以野狼做為改裝素體，來實行12吋檔車的Mini風格改裝計畫！而狂暴小野狼變是藉此誕生的。

　　要縮小成Mini Bike的風潮可不是只要把輪框換為12吋的就好，還必須考量到整體的完整系，才能塑造出如此完美的造型。

　　此車在動力上面下了許多工夫，連帶的離合器部分也做了加強，並且加上了油冷系統來幫助引擎散熱，避免熱衰竭，可以看到引擎的部分換上了許多加強散了部品，看起來相當的吸睛，而車架也經過了修改，並且換上了特別的引擎吊架。

　　前後避震更是換上了相當高檔的性能部品，前叉更是使用自家的倒叉，即使在高速的操駕之下，也不會有軟腳的情況發生，並且還改上了後輪的碟煞系統，能夠使後煞車操控更細膩，也能避免發生煞車熱衰竭的狀況。