Part 3 動力效能表現

 

另種騎乘玩樂風格

 

　　或許會有讀者認為以小徑輕檔車來說，動力效能雖然絕非主要強調主題，但是在不管車輛型式大小，其動力與車重必須要達到最佳平衡比例，如此才有可能成為最佳騎乘車款代表。
　　KYMCO A.I.R 150以不錯的車重馬力比數據，使其動能表現更為直接有力，不管騎乘資歷如何，A.I.R都能滿足車主各種騎乘需求，加上整體表現均衡發展的狀態，相對更容易被廣大市場所接受。
　　AEON My 150在動能表現上也有著不錯的表現，加上車體設計偏向靈活好動特性，不易產生騎乘負擔壓力的特性，讓試車手們有著不錯的評價，這也代表著My 150絕佳車輛設計，更可滿足小徑檔車玩樂需求。
　　HARTFORD Mini 125看似復古的風味中，其嬌小輕盈車型設計，也有不錯的操控表現，基於這般的特性，使得Mini在動能表現上，不若150級距的活潑有力，但也足夠滿足多元玩車需求。
　　光從HONDA MSX 125充滿動感外型設計來看，以玩樂車型訴求來說，輕巧好騎易操控是其特點，加上車輛發表所呈現的車輛強硬剛性，讓人不免會有種特技車的質感，但這或許是車廠另類的車型推銷手法。

 

 

 

 

小輪輕檔動力效能

 

小車動力表現上，強調的是提升車輛操控性，以適切的動力輸出與特性，不要造成騎乘者手腳慌亂的前提下，讓人可以深切體會檔車騎乘樂趣與操控屬性，進而滿足大家對小輪輕檔的喜愛，想要輕鬆體驗檔車的操控樂趣玩家，不妨嘗試轉戰此型車款，或許會對騎乘玩車又有不同的見解。

 

評比項目

 

直線表現

 

檔車可以自我操控的特點，使得騎乘樂趣更為直接且自主性，在直線騎乘表現中，更能實際了解車輛穩定度與引擎出力極限。

 

 

扭力效能

 

以小輪輕檔的動力配置構想下，為了讓騎乘者能夠深切享受玩車樂趣，扭力輸出自然不會有極端表現，但也還是能有基本水準。

 


胎圈反應


小胎寬面設計是大家都有的特色，差異只在於尺寸些微不同及輪胎特性表現，當然也關係到車輛動力傳遞表現好壞。

 


車輛屬性


每家車廠對於產品取向都有不同，相對的其動力效能設定上也會有所不同，也會有不同屬性出現，可說是較為主觀論點。

 

 

直線表現

 

 

輸出直接
KYMCO A.I.R 150

拜其四氣門與16位元電子噴射控制系統加持，直線加速飽滿的輸出質感讓試車手們有著極好的評價。

 

 

 

紮實穩健
AEON My 150

以150排氣量引擎搭配16位元的電腦系統，其引擎特性在直線域中有著不錯的表現，動能反應空間顯得相當充裕。

 

 

 

反應平順
HARTFORD Mini 125

輕巧車型的Mini在直線動力表現平穩輕盈，不若強調性能車款來的突出，但也足以滿足多數道路騎乘需求。

 

 

 

精緻走向
HONDA MSX 125

為了貼近全球戰略車款的目標，HONDA在直線表現上以沉穩平順為主要訴求，讓MSX在直線動力輸出更精緻。

 

 

扭力效能

 

 

十足安穩
KYMCO A.I.R 150

或許是引擎高壓縮比與齒比設定得宜的關係，讓A.I.R在扭力表現上有股飽滿推進質感，強勁有力是所有車手認同觀點。

 

 

 

操控靈活
AEON My 150

1.3㎏-m的扭力輸出，使得My 150憑此優勢獲得不錯的動力推進效果，加上五檔齒比綿密銜接，加速力道渾厚有力。

 

 

 

簡單直接
HARTFORD Mini 125

輕巧小車Mini 125的9ps精緻動力搭配五檔齒比設計，在扭力表現上也有不錯的評價，都會交通通勤使用上相當足夠。

 

 

 

活潑好動
HONDA MSX 125

不特別強調任何區段動力效能的MSX，在扭力表現上亦有不錯的評價，完全符合輕鬆玩樂駕馭論調，更讓人容易上手。

 

 

胎圈反應

 

 

走行穩定
KYMCO A.I.R 150

120與130胎面12吋胎徑規格，在一般道路騎乘使用相當實用且安穩，日後要再升級的話，其品牌規格選擇也不少。

 

 

 

靈活反應
AEON My 150

110與120胎寬與14吋胎徑組合，其支撐性相當足夠，這也直接反應在車輛騎乘操控效能，稍大級距尺寸也相對提升騎乘靈活性。

 

 

 

經濟主導
HARTFORD Mini 125

經濟實惠主導的Mini 125在12吋胎圈選擇上也相當豐富，其運動性能想要有所增進的話，可以從升級操刀改善胎圈表現。

 

 

 

支撐足夠
HONDA MSX 125

以玩樂主訴的胎圈設計，雖然為主流的12吋規格，但其胎料的組成似乎更用心設定，在彎中表現不會有軟腳偏滑發生。

 

 

車輛屬性

 

 

復古檔車
KYMCO A.I.R 150

第一眼見到A.I.R會給人大輪徑檔車縮小版的感覺，但在搭配電子噴射科技之後，其表現更為卓越優異，玩車風格更多元。

 

 

 

豪放時尚
AEON My 150

設計風格相當豪邁的My 150在騎乘外型上都偏向時尚派，既能比實力也能玩潮味，最能符合年輕族群多元用車需求。

 

 

 

通勤使用
HARTFORD Mini 125

以Mini輕巧實用的動力及騎乘表現來說，做為平日交通使用最能滿足經濟效益，平順安定表現絕對是一大優勢。

 

 

 

越野玩樂
HONDA MSX 125

MSX其搶眼運動外型絕非虛有其表，強硬的車架懸吊設定，若有興趣投入越野玩樂，MSX絕對可做為初階入門車款。