文／ALAN CATHCART‧攝影／KEVIN WING

 

 

史上最頂級的精緻戰士

　CONFEDERATE MOTOR 已成了美國二輪手工車廠中的頂級精品品牌，且更受到許多美國知名人物的喜愛，從好萊塢A咖明星的Tom Cruise、Brad Pitt和Nicholas Cage到搖滾歌壇歌手Bruce Springsteen等人可都在CONFEDERATE的客戶名單中。而這些大明星們除了喜愛大眾廠牌外，為何會選擇CONFEDERATE呢？就讓我們一起來看看這台P51 Fighter的獨特魅力吧！

 

 

規格表SPECIFICATIONS

引擎……………………… 氣油冷OHC V型雙缸四行程

排氣量……………………  2163cc

壓縮比…………………… 10.3:1

缸徑×行程……………… 111.76×111.76mm

最高出力………………… 145bhp/5,100rpm

最大扭力………………… 22.13kg-m/2,000rpm

燃料供給方式…………… 電子噴射

離合器…………………… 乾式多片 五速

車架……………………… 一體成型鋁合金鋼管車架

軸距……………………… 1588mm

車長……………………… NA

車寬………………………NA

前部懸吊系統…………… 114mm雙叉骨梁橋，RaceTech單槍全可調

後部懸吊系統…………… 140mm RaceTech單槍避震

前煞……………………… Beringer 浮動四活塞230mm雙碟盤

後煞……………………… Beringer雙活塞240mm單碟盤

座高……………………… 724mm

油箱容量………………… 16.25L

重量……………………… 261kg

輪胎尺寸………………… (F)120/70/19‧(R)240/45/18

 

 

好萊塢明星和富豪的最愛

　來自美國的CONFEDERATE MOTORS 屬全球出產最個性化的二輪藝術精品，無論是外觀還是性能表現都採用最頂級精緻的材質設計，也因此旗下車款系列僅三款，要價自然非凡，且客戶名單中更有美國A咖明星和排名富豪。近期CONFEDERATE亮相了第二代的G2 P51 Combat Fighter，這台精美戰鬥機的設計概念靈感來自G1 P51。整台車從外觀到性能表現的設計都相當驚人，外殼、車架、懸吊和引擎的曲軸箱都採用了超輕型6061-T6航空鋁合金材質，並由美國Wisconsin州的引擎專家團隊操刀設計而成。

　P51搭載S&S X-Wedge的超大氣油冷OHC 2,163cc V型雙缸引擎，每缸配上二閥門，特製引擎詮釋了CONFEDERATE獨特的研製技術。性能表現更號稱能爆發驚人的動力和扭力輸出量，最重要的是P51是完全街道合法的二輪怪獸。

 

　　個性化二輪精緻工藝打動上流人士的心

 

　談到現在如此成功的CONFEDERATE，當然在過去也遇上美國經融海嘯和紐奧良市Katrina颶風等低潮時期。後來在2009年時CONFEDERATE終於推出第一款P120 Fighter機種，並完全由自家團隊所設計和研製。此款搭載氣冷 JIMS 45度V型雙缸引擎，在2009年至2011年之間也意外售出63台，讓這家經歷不少風暴的手工車廠終於漸漸脫離之前的低潮期，至少這家小廠在美國經濟最不景氣的情況下還能安然度過。

其實當年經融海嘯事件讓許多同界的小廠甚至大廠都無法生存下去，而CONFEDERATE能穩住的原因除了CEO Matt Chamber能有著先見之明的好眼光和超強管理團隊的能力外，最重要的原因就是提供客戶在二輪車界中最獨特精緻的機種，且是那種讓客戶有種獨一無二感的商品，當然最後一點還是得靠點運氣才能熬過囉！

  

更多的發揮空間

　這猛將的氣冷V型雙缸111.76 x 111.76mm「方形」三曲軸，2,163cc引擎由S&S引擎專家廠操刀設計。 為了提升引擎的性能表現和「客製感」，CONFEDERATE找上美國知名汽車調諧師Jon Kaase，來幫忙看是否能夠再次強化引擎的性能，雖然他從來沒有碰過摩托車引擎，不過他卻是一個缸頭專家，且在他的巧手改裝之下，也明顯看見引擎性能有所提升。Kaase把缸頭、燃燒室拆下來重新製作，接著把閥門角度也重新調整。壓縮比從原本10：1增加到10.3：1。最大的差別就在他換了另一個活塞，使最後得到的動力數據可輸出209hp。

 

　　坐墊下方則是可以直接看出目前油量

 

　　側面的商標設計也有高水準的質感

 

　　可以觀察到齒輪運作的透明窗口給人十足的新奇感

 

　很可惜的是，為了要讓這台能夠通過街道法規，後來還是必須重新調整，例如加上消音器等，所以最後出場前的測試則為轉速達5,200rpm可輸出145hp，扭力則轉速2,000rpm時輸出22.13kg-m。如果想增大引擎動力和扭力，絕對要找Jon Kaase這個引擎調諧專家！有幸試乘其實是業務經理Adams帶著P51到洛杉磯好萊塢與一名知名製作人見面看車，因為這位製作人想把P51用在影劇中（下次看電影不妨注意一下！）。而我剛好也備受邀請，實在是太幸運了！當然這位製作人也是CONFEDERATE的老客戶。剛開始坐上去就覺得這台車實在是太特別了，這麼簡潔的單人座墊竟然挺舒適的。

　苗條的車體設計讓騎士感到操控時所帶來的靈敏度，P51搭載強大的扭力讓上山變得更加輕鬆快速，我想這應該是我第一次上山速度如此的快吧！一天的試程下來，只能說二代果然帶來更好的性能表現，且在設計上面也更佳進步！CONFEDERATE這次帶來的G2 P51 Fighter能輸出巨大的動力和扭力值，重點是它變得更順暢、更精緻了！

 

 

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