國內試乘YAMAHA FORCE 155
都會運動水冷街跑
台灣山葉近期推出的FORCE 155定位在都會運動為主的13吋輪胎速克達,能夠同時滿足都會通勤需求以及擁有良好的運動性能是其特色。
規格表SPECIFICATIONS
引擎形式:四行程氣冷燃油噴射
總排氣量:155cc
排氣規範:六期
最高馬力:15PS/7500rpm
最大扭力:14Nm/6000rpm
軸距:1405mm
大燈規格:H7
車體濕重:132kg
排檔方式:CVT自動變速
輪圈材質:鋁合金
前後輪尺寸:120/70-13.130/70-13
獨特銳利線條設計
只要是熟悉台灣機車產品的讀者看到FORCE 155的推出,一定會聯想到台灣山葉第一台同樣是水冷系統155cc排氣量引擎的S-MAX,但是S-MAX的定位其實是位於跑旅風格的速克達,與FORCE 155有所不同,而外型也偏向圓潤的視覺印象。
FORCE 155的車輛定位在於更加運動化風格的運動型155cc速克達,以年輕且衝擊性的全新次世代外觀設計兼具跑車動感造型,從車輛最前方的車頭就可以看到銳利的前外觀部件,以相當尖銳的造型左右並列,融合相對內縮的車頭讓銳利線條更加突出,而前方向燈也巧妙的融合在前外觀部件的下方凹槽,外型也相當精緻也符合車輛整體特色。
多項優異改良
FORCE 155在車輛的改良上也交出漂亮的成績單,其中最重要的是乾燥重量與S-MAX相比減輕了六公斤,將近4.6%的減重不只讓起步和再加速性表現更加良好以外,對操控性來講也有提升的幅度,且對輪胎的負擔有相對的減少,而在日常生活表現上無論是推車或是移車等也更輕鬆方便。
著重生活機能的車輛的改良比起動力的提升,車重的減少所帶來的效益是更加龐大也更值得投資的,對於車廠在車輛的研發的實體方向對車主本身有著正向效益是相當值得鼓勵的,且就算車重減輕,車架剛性和其他部件的耐久性還是維持不變,保持車輛的良好品質。
碟盤規格為267mm浪花碟表現線性且擁有不錯的制動力
以多邊角設計的排氣管尾段造型相當吸引人注意
穩定性與支撐性良好的後壁震設定讓騎士可以更安心的操控車輛
試車手/伏圃儀
試車手Q&A
Q:對於動力有何心得與意見?
A:中高速的加速帶有所增長,個人感受是傳動上的分配改良。
Q:懸吊上的反應感覺如何?
A:前懸吊的部份表現相當滿意,可以相當安心的進彎。
Q:Force 155還有哪些意料外的亮點?
A:儀表的資訊表現識別度高可以讓我在賽道上快速的讀取我要的資訊。