運動與機能絕佳的平衡點

　機能、性能兩者合一的運動車款，SUZUKI GSR NEX125全新改版，更具輕略性，同時與自家GSR血緣再次融合，再次在台灣的道路上奔馳，搭載全面機能配置，展現獨一無二的機能姿態。

規格表SPECIFICATIONS

引擎形式……氣冷四行程單缸

排氣量………124.1cc

內徑x行程…..53.5x55.2mm

壓縮比………9.6:1

最大馬力……11.4 ps/7500 rpm

最大扭力……1.2 Nm/6000 rpm

後輪尺寸……100/90-10 56J

前輪尺寸……100/90-10 56J

長寬高………1790／667／1115mm

軸距…………1250mm

座高…………765mm

車重…………110kg

油箱容量……6L

強勢血統加持

　強勁、速度的象徵，同時代表者另類的騎乘快感，SUZUKI的GSR車系可是內斂玩家熱愛的車系。GSR NEX 125是延續命脈的全新姿態速克達，當年推出時還引起不小的話題，因為能享有GSR之名號可是相當罕見的。GSR NEX125強勁的運動性能，敏銳的動力，同時兼具舒適、機能的都會戰駒，當時曾以最大置物空間的運動速克達，轟動一時。

　今年GSR NEX 125升級再次回歸強勁的125運動速克達戰場，外型更是變得更加迅速、凶狠，方向燈進氣孔增添幾分GSR強勁的姿態，尾翼也全新進化，變得更加流線、俐落，新型姿態的GSR NEX 125。這次特別針對法規再次設定，裝載了定位燈，同時也改成全時點燈的設定，在右邊開關上面可以看見GSR NEX已經取消了開關設定，使用新的內裝覆蓋，操控界面上也變得更加簡單。儀表也更新為指針液晶設定的炫彩高規格儀表板，液晶面板上面可以看到詳細資訊，這次還多了電壓表的部分，在掌控車子方面變得更加全面。

　騎乘至上的駕馭享受

優越的駕馭表現

　GSR NEX 125在國內有不少粉絲，它也是許多大重玩家所愛的熱門車款，不只是因為它的舒適性能，在機能、配備上有者相當高的CP值，它獨樹一格的日系身形，毫不保留的把SUZUKI的俐落身形表露出來。

　這次在前置物空間多了一個12V USB充電器，對常用手機的朋友來說，這個設定相當好用，GSR NEX 125同時也保留了超大置物空間的舒適機能，再搭配優異的低油耗設定，溫馴流暢的動力輸出，讓跑山、都會、旅行、把玩需求聚集一身，讓騎士沒有拒絕它的理由。

　　採用全時點燈，一旁附加裝飾燈源，強化視覺

　　方便標準的流行機能裝置，相當貼心

　　32L超大置物空間，旅行機能沒煩惱

驚人的駕馭表現

　GSR NEX 125透過升級之後，在道路上的表現也相當出色，雖然動力舊款並無更變，但在操作性上就有不少的差異，對於喜愛騎乘旅遊或熱血跑山的玩家，這台絕對不能輕易錯過。

　另外，這台車非常合適作長途旅行之應用，新型椅墊給予不少空間給騎士調整，GSR NEX 125配置的是前碟煞、後鼓煞的設定，煞車起來也非常靈敏，透過力道控制，能夠輕鬆抵抗大部分的突發狀況，操作起來也相當簡單，這台車相當適合每一位對於駕馭不理想的車友，它能包容的族群相當多，是台值得購買的一台好車。

　　測試車手／伏圃儀

試車手Q&A

Q：新型避震的裝載有沒有幫助到騎乘？

A：這可是一大量點，在過彎或者一般行駛，可以感到後避震明顯的差異，前叉的設定也相當舒適。

Q：這次改款有哪些地方比較吸引你？

A：當然還是回歸外型的部分相當好看，而且多了USB充電器很方便，不過我覺得最可惜的地方是取消踩發桿，那已經可以說是它的象徵之一。

Q：GSR NEX 125適合怎樣的族群騎乘？

A：如果找不滿意的車，這台相當適合，因為並沒有什麼太多缺點，反而每個部分都做得恰到好處，硬要說的話，外型比較像是男孩子在騎的。

更多精彩內容都在”MotoWorld”375期雜誌中，

網路書局也買得到喔！