銳眼白鷹攻獵山道

　HONDA的150cc級距仿賽車款CBR150R在2016年2月14日情人節迎來了大改款，全新設計的外型和車架以及重新調教過的引擎動力，將會帶給騎士更良好的騎乘感受。

測試車手／伏圃儀

 

規格表SPECIFICATIONS

引擎形式．．．．．．．水冷單缸DOHC

總排氣量．．．．．．．149.16cc

壓縮比．．．．．．．．11.3：1

最高馬力．．．．．．．17.1ps/9,000rpm

最大扭力．．．．．．．1.40kg-m/7,000rpm

軸距．．．．．．．．．1311mm

座高．．．．．．．．．787mm

車體淨重．．．．．．．135kg

排檔方式．．．．．．．往復5檔

油箱容量．．．．．．．12L

前後輪尺寸．．．．．．110/80-17．130/70-17

 

 

全新進化的CBR150R

　具備賽道美學的CBR車系，溫馴滑順的的動力，可以瞬間爆發驚人的馬力，可攻可守，相當好駕馭，這也是「SUPER SPORT BIKE」帶來全新改寫的車系。CBR車系最小級距CBR150R在今年全新升級，自從2015年CBR150R改版回歸雙鷹眼設定，頗受好評。在國外開賣也得到不錯的銷售佳績，脫離2014年Y型大燈之後，CBR150R彷彿回歸賽道，重現自家CBR1000RR的俐落姿態，僅銷售短短一年，CBR150在2016年得到全新蛻變。這次不僅僅是外型，就連配備也一併升級，準備挑戰輕檔車市場。

 

　　改變進化 全面升級

 

　CBR150R小巧姿態的設定，在原廠設定上相當適合入門跑車的新手，低座高、動力輸出、騎士三角都相當親民，也可以藉由改裝使CBR150R進入更戰鬥的姿態。在國外有不少女性騎士熱愛CBR150R的設定，它同時也是不少入門新手的首選的車款。CBR150R與它款CBR車系不同，它親民的設定以及動力表現，比較偏向旅跑的設定，從往年到今年設定上，並沒有太大的改變。但這不表示它的動力表現上顯得差，而是動力出色且相當好駕馭，比較偏向舒適的設定。

 

　　提供相當完整的資訊，也提供檔顯設定

 

　　提供17.1匹馬力輸出，比起前代更加靈活了

 

　　上揚排氣管看起來氣勢十足，與外型互相呼應

 

動力全面提升

　今年改款的CBR150R在動力上得到了升級，透過電腦重新調整，引擎也經由優化提高了壓縮比、加大節流閥、降低汽缸摩擦阻力，得到動力的提升，與舊款箱比，新款的CBR150R更加靈敏、迅速，透過車價重新設計後，其是能夠更容易駕馭CBR150R。雖然CBR150R不是跑車的設定，不過這樣充滿個性的小跑車可是它的賣點。

　說到配備方面，CBR150R對國內市場來說是相當出色的。先不說引擎，CBR150R前剎車使用了NISSIN單向二活塞卡鉗，NISSIN有不少國際大廠都有採用，是個信賴度相當高的制動系統。制動系統在平面道路相當足夠，LED液晶儀表功能相當完善，除了標轉的時速錶，它也有檔顯的功能，可說是相當完善。

 

　　　　　　　試車手/伏圃儀

 

試車手Q&A

Q：新型車架有什麼差異？

A：重新改善相當好，可以更靈活操駕

 

Q：動力上有甚麼不同的表現？

A：新款的CBR150R相當靈敏，加速起來有稍微快一些

 

Q：它適合怎樣的族群購買？

A：以150cc來說，它配備很好，不管是誰都會想要買台CBR回家吧

 

 

 

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