為了讓自己變成人人稱羨的帥氣騎士，將騎姿改善成不容易疲勞的姿勢吧，首先每騎10分鐘就確認以下六點看看，雖然可能會覺得很麻煩，但只要多加注意的話馬上就會習慣了，請一定要實踐看看。

no.1

就座位置

移向坐墊後方

如果騎士朝後輪接地點的方向分配重量時，可以感受到輪胎的抓地力，提升安心感，讓摩托車順利過彎。訣竅就是向後就坐，停車時為了置腳性可以再向前移動沒關係，一旦開始行駛後記得要重新坐回到後方

雖然每個人的體格不同，但盡量坐在座墊後方，油箱後方和兩股之間保留一個拳頭的寬度

no.2

縮下巴

用眼睛上緣看向前方

一旦緊張的話，肩膀和手腕用力的同時視線會越來越近，下巴也會不知道為什麼越抬越高，但本人卻難以察覺。所以用眼睛上緣看向前方的話，下巴會自動縮起，也比較容易放鬆肩膀和手臂的力量，並且改善背部反弓的狀況，可以說是一石二鳥

利用安全帽開口處的上緣當作視線的標準線，只要縮下巴利用眼睛上緣看向前方的話就能簡單達成

no.3

背部自然地

微微彎曲

將體重分配在後輪，讓身體的重心靠近摩托車的重心，可以抑制身體搖晃，提升和摩托車的一體感，訣竅就是放低上半身，讓背部呈現自然彎曲的狀態，如果只是彎曲腰部下趴的話，反而會讓後輪負重跑掉，這點需要多加注意

以將肚臍吸入的方式縮小腹，讓脊椎自然彎曲呈現駝背的感覺時就對了，彎曲腰部讓上半身貼在油箱上的方式則是NG姿勢

no.4

掌握正確的握把方式

放鬆手臂力量

手臂打直抵著龍頭支撐上半身的習慣其實沒那麼容易改善，最推薦採用小指握法，用小指和無名指從外側圈住握把，大拇指、食指、中指只是輕輕地搭在握把上，這樣一來操作拉桿時也會變輕鬆

讓小指和無名指從外側開始圈住握把，手腕不要彎曲，注意上臂和手背要成一直線

no.5

讓手臂有

充足的空間

「不要對龍頭施力」是操駕時的基本，以STEP4為主，讓手臂全體有著充足的活動空間。放鬆肩膀的力量，注意不要讓腋下夾太緊，感覺像是兩手臂抱著一個超大型的蛋，讓手輕輕地握住握把

腋下不要夾緊、手肘也不要張開抬高，不要抵抗重力，自然地讓手肘下垂

no.6

膝蓋輕輕地

貼著油箱

膝蓋夾緊油箱雖然有助於支撐身體，但過度施力的話反而會有損人車一體感，所以必須要學習放鬆力量的方式，只要向後就坐，將肚臍吸入小腹，指尖朝前的話就OK了

腳踝內側抵著腳踏檔板，一邊注意讓腳尖朝前，這樣一來自然而然地就能讓膝蓋夾住油箱了

******************************************************

「帥氣的騎姿」除了好看之外

還能更容易過彎且不易累積疲勞

想知道更多內容嗎 ? 購買"TOP RIDER"雜誌，隨時為您做最新、最詳盡的流行機車資訊~