入彎『拔重』究竟是什麼？
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入彎『拔重』究竟是什麼？
現在還要強調「摩托車是移動重心來過彎的載具」的話
本誌的讀者可能會說「這種事情早就知道了」
那麼再問「該如何移動重心」的話
無法詳細回答的騎士應該也不少
答案就是利用放鬆身體來移動重心，也就是所謂的「拔重」
這種技巧該如何掌握呢？
移動重心，其實並不是移動身體
如果是對於騎乘技巧稍微有興趣的騎士，應該不論是誰都知道摩托車是移動重心才能傾斜過彎的一種載具吧。
另外，作為騎乘技巧的基礎「放鬆身體不要用力、並且不要對車身施加多餘力量」，這點在所有騎乘技巧的教學中也應該聽到耳朵長繭了吧。
那麼，各位讀者在打算過彎的時候，是怎麼讓車身傾斜的呢？突然被這樣問到的時候一時也難以仔細說明，就算想要跨坐在車上示範的話又常常出現「疑？」的尷尬場面。摩托車又不像汽車只需要轉方向盤就好了，老實說大部份的情況都會是「反正這樣就傾斜了。」
那麼言歸正傳，摩托車要靠移動重心才能傾斜，然後關於移動重心，其實並不是移動身體，重點其實就在身體內進行重心移動，妨礙這點最大的因素其實就是「身體過度施力」，所以騎乘教學才會不厭其煩地一直強調要放鬆身體的力量。
接下來就是讓自己了解和掌握訣竅，檢查自己放鬆身體的方式，首先就從下面的圖示開始吧。
利用下半身來穩定全身
雖然在騎乘教學中已經看到膩了，但總之不放鬆身體力量的話也無法開始，話雖如此，大部份的時候都會不由自主地出力，因此在行駛的時候需要頻繁地確認下列四點（大約十分鐘一次），一開始可能會覺得哪裡怪怪的，但習慣之後也有助於降低駕駛疲勞
縮下巴利用眼睛上緣看向遠方
視線沿著安全帽開口處的上緣看向遠方，自然就能縮下巴放鬆肩膀力量，行駛時需要頻繁地自我檢測
向後就座，離油箱一個拳頭的距離
停車的時候大都會坐在座墊前端，起步後記得馬上向後就座（大約離油箱後側一個拳頭的距離）
用小指握法，從外側開始圈住握把
使用食指和大拇指的滿把緊握很難放鬆手臂的力量，利用小指和無名指從外側開始圈住握把的方式比較容力放鬆力量，而且更好操控拉桿
腳尖直直朝前，像是要把腳踏踢向前方
腳尖朝前的話雙膝自然就會緊閉，用著向前踢出的感覺讓腳底咬住腳踏，大腿內側才能更加緊貼座墊
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